L’anticyclone de St-Helene (toujours la) et cela n’en finit plus de ne pas finir

Les modeles montraient une dépression centrée sur Le Cap qui allait probablement influencer nos derniers 24 heures de navigation avant le passage de la ligne d'arrivée. Eh bien non, il n'en est pas ainsi. Le puissant anticyclone de Saint- Helene revient en force en poussant une dorsale en direction de l'Afrique du Sud et chassant la zone dépressionnaire vers le nord tout en l'affaiblissant. La vitesse du bateau avait fortement diminue ces 24 dernières heures et la bateau a progress...

L’anticyclone de St-Hélène, c’est fini (enfin presque) et la vie a 35 degrés

Au nord de l'anticyclone depuis 3 jours, nous avançons cahin-caha, malgré un vent soutenu de 20 a 25 noeuds, au près serre un cap a l'ENE en attendant que le vent tourne et nous permette de faire une route directe vers le Cap. Ce qui est finalement arrivé vendredi dans l’après-midi lorsque l'anticyclone a commencé à remonter derrière nous vers le N en créant par la même occasion une longue dorsale jusqu'au S (environ 40eme parallèle) du cap Bonne Espérance. Deux jours à ...

L’anticyclone de St-Hélène dure (dur) et l’eau

Après la pluie, le beau temps. Hier dans l’après-midi le front nous a finalement lâché, poursuivant sa route un peu plus vite que nous en direction du continent africain, tout en diminuant de taille et devant disparaître dans les 24-48 heures. Les vents ont progressivement diminué, la pluie a également cessé et nous avons échappé à la plupart des lignes de grains; nous en avons passé plusieurs soit devant nous, soit derrière nous. Nous naviguons sur une mer peu agitée avec ...

L’anticyclone de St-Hélène (encore et encore) et Tristan da Cunha

Depuis 48 heures, l'anticyclone de Saint-Hélène nous fiche la paix. nous sommes sous l'influence d'un front oriente NW-SE qui nous a apporté des vents du secteur NW-NNW forcissant progressivement de 25-35 noeuds à 40-50 noeuds dans la matinée de dimanche avant de revenir vers W en diminuant aux alentours de 20-25 noeuds. Le soleil a disparu sous une épaisse couche de nuages bas et la pluie rince le pont et les cirés des paquets d'eau de mer qui ont régulièrement traversé le pont ces ...

L’anticyclone de St-Hélène (encore) et le sud

Eh oui ! Nous sommes toujours sous l'influence de l'anticyclone de St-Hélène. La dépression tant attendue pour nous pousser rapidement à l'est se fait attendre. Celle que nous souhaitions avoir a été maintenue, voire repoussée vers le sud par un nouvel anticyclone à l'est du Brésil (plus ou moins à la hauteur du Cabo Frio) et se liant sur le côte nord de l'anticyclone de St-Hélène existant, créant ainsi une importante zone anticyclonique à la frontière sud des alizés. La ...

L’anticyclone de St-Hélène et la maintenance

La dépression attendue n'est toujours pas là et nous sommes toujours sous l'influence de l'anticyclone de l'Atlantique sud ou anticyclone de Saint-Hélène. Le vent a progressivement passé du NE au N et NW en se reforçant tout d'abord à 20 - 30 nœuds, puis se stabilisant à hauteur de 20 nœuds. Nous maintenons un cap ESE et pour l'instant nous suivons le vent pour maintenir une vitesse optimale. Il n'existe pour l'instant pas vraiment de grandes options stratégiques, autre que de suivre ...

C’est reparti… Enfin!

Le 11 octobre 2015 a 0510 TU, le départ de la course 2 a été donné à environ 25 NM au large de Ihla Grande pour Quingdao (CV28) et LMAX Exchange (CV24), selon la procédure "Le Mans start". Nous sommes de nouveau en course et notre classement, selon décision du comité de course, sera effectué en fonction du temps mis pour couper la ligne d’arrivée au Cap (Afrique du Sud) situee a quelques 3300 NM de la ligne de départ. Le vent est de secteur NE de 10 a 15 nœuds. Il devrait ...

Force 9

Je vous avais promis dans la nouvelle rédigée après le passage de l’équateur de vous parler du "force 9". Voici son histoire. Il y a un certain nombre d’années, j'ai eu la chance de découvrir quelques-unes des îles de l'archipel du Cap Vert lors d'une croisière à voile au départ de Dakar. Après une traversée sans histoire, nous avions choisi de nous arrêter sur l’île Sao Nicolau. Les habitants nous ont accueilli très chaleureusement nous invitant systématiquement a ...

Les alizés

La zone tropicale possède une météorologie bien à elle qui diffère notablement de celle des latitudes moyennes. L’énergie fournie aux systèmes est principalement issue des cycles évaporation-condensation et de la réserve de chaleur a température élevée stockée dans les eaux de l’océan. Aux latitudes moyennes, ce sont les contrastes de masses d'air qui nourrissent en priorité les systèmes. Les alizés se forment entre la ceinture de hautes pressions subtropicales (par ...

Le corridor

Kesako ? Pour la transcription technique du corridor défini dans les instructions de course de la course #1 je vous renvoie a l'excellente news de Igor, skipper de Qingdao sur le site officiel de la Clipper Race. En bref c'est un des 3 passages obligés sur le parcours entre Southend Pier et Rio. Cette règle a été ajoutée aux instructions de course 2015-2016, car pendant l’édition 2013-2014, plusieurs bateaux sont restes skotchés une dizaine de jours dans le pot-au-noir et ne ...